双输入减速器_双输入减速器
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国茂股份获得实用新型专利授权:“一种双输入集成钻井减速机”证券之星消息,根据企查查数据显示国茂股份(603915)新获得一项实用新型专利授权,专利名为“一种双输入集成钻井减速机”,专利申请号为CN202322595500.1,授权日为2024年5月24日。专利摘要:本实用新型公开了一种双输入集成钻井减速机,包括由固定相连的下箱体和上箱体组成的...
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通力科技申请减速机的输入逆止结构专利,实现结构简单紧凑、安装便捷金融界2023年12月20日消息,据国家知识产权局公告,浙江通力传动科技股份有限公司申请一项名为“减速机的输入逆止结构“,公开号CN117249223A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示,本发明公开了一种减速机的输入逆止结构,包括输入法兰、输入轴,在所述输入轴上、并在输入法...
格力电器申请减速器及电机总成专利,保证多个行星齿轮被同步驱动时...金融界2024年1月1日消息,据国家知识产权局公告,珠海格力电器股份有限公司申请一项名为“减速器及电机总成“,公开号CN117307620A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本申请涉及减速器技术领域,尤其涉及一种减速器及电机总成,该减速器包括减速本体和动力输入组件,减速本...
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上汽集团申请减速器总成及电驱桥专利,该减速器总成抗振动性能好金融界2023年11月30日消息,据国家知识产权局公告,上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“减速器总成及电驱桥“,公开号CN117128290A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本申请提供一种减速器总成及电驱桥,减速器总成包括电机和减速器,减速器包括平行布置的输入轴、输...
金道科技:减速器技术已被广泛应用于工业制造、运输交通等多领域金融界10月27日消息,金道科技在互动平台表示,减速器是一种常见的机械传动装置,通过降低输入轴的转速并提高输出轴的扭矩来实现动力传递和运动控制。根据应用场景和设计参数等不同,目前已被运用在不同的领域,如工业制造、运输交通等行业。本文源自金融界AI电报
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丰光精密取得谐波减速机寿命测试专利,可增加工装安装速度青岛丰光精密机械股份有限公司取得一项名为“一种用于谐波减速机的寿命测试工装”的专利,授权公告号CN220288987U,申请日期为2023年7月。专利摘要显示,本实用新型涉及一种用于谐波减速机的寿命测试工装,包括底板,底板上设置有工装件,工装件沿长度方向依次设置有输入轴固...
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中国一汽申请减速器总成润滑系统及车辆专利,提高减速器总成润滑...中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“减速器总成润滑系统及车辆“,公开号CN117704044A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本发明提供了一种减速器总成润滑系统及车辆。减速器总成润滑系统包括:壳体,壳体的内部形成内腔,内腔的底部形成储存润滑油的储油空间;输入轴...
奥普家居取得减速器、驱动装置、晾衣机专利,提高了传动效率,减少了...奥普家居股份有限公司取得一项名为“减速器、驱动装置、晾衣机“,授权公告号CN220227685U,申请日期为2023年4月。专利摘要显示,本实用新型公开了一种减速器、驱动装置、晾衣机,涉及传动装置领域,其技术方案要点上述,包括壳体、旋转连接至壳体上的输入轴和输出轴;还包括设...
恒丰泰取得基于立式减速机的减速机构专利,减少传动的延迟金融界2024年1月18日消息,据国家知识产权局公告,恒丰泰精密机械股份有限公司取得一项名为“一种基于立式减速机的减速机构“,授权公告号CN220354432U,申请日期为2023年6月。专利摘要显示,一种基于立式减速机的减速机构。主要目前的减速机构采用单边输入扭矩,导致传动的...
+^+ ...申请一种齿轮啮合损失功率的确定方法及装置专利,提高减速器系统效率方法包括:按照预设条件控制减速器进行动力传动,确定减速器对应的输入功率和输出功率,预设条件使减速器对应的总损失功率仅通过啮合损失功率确定;根据输入功率和输出功率,确定减速器对应的啮合损失功率。本申请通过预设条件对减速器进行功耗测试,可以准确确定出减速器的齿轮...
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